"Оранжевая машина" - Repsol Honda, забрала самый большой кусок пирога, на втором дыхании в Арагоне

• Сценарии гонок, очень талантливо переписываются, и финалы становятся молопредсказуемыми.

Honda продолжает испытывать проблемы с передней покрышкой, поэтому на практиках почти все пилоты этой марки сваливались в горизонт из-за блокировки переднего колеса.

• Но гонка в Арагоне, была отмечена красным маркером на календаре Марка Маркеса. Он понимал, что отрыв от Валентино сокращался, и нужно постараться увеличить его, на максимально возможное количество очков. Марк в Квалификации показал феноменальный темп, и вписал новый рекорд быстрейшего круга, взяв эстафету у своего напарника.

Напарник по команде Dani Pedrosa, на второй практике почувствовал мотоцикл лучше, и смог поменять рекорд лучшего круга на этом треке. Но 3я и 4я практики, оказались менее удачными, сказалось и падение, из-за проблем с покрышками. Итогом стало 7 место стартовой решётки, по результатам квалификации.

• Со старта очень мощно выскочили синие мотоциклы Yamaha и Suzuki. Марк Маркес решил остудить парней и встал между ними. Маверик Виньялис на Suzuki стал накручивать ручку, чтобы создать задел от группы преследователей. Эта затея удавалась очень тяжело, но через 5 кругов, Маркес испытал те же проблемы, что и все пилоты Honda. Блокировка переднего колеса, и казалось, гонка для Марка закончится, но его знаменитый локоть смог вытолкнуть мотоцикл из критической точки, и пропустив сразу 3 пилотов, он всё же остался в гонке.

Марк Маркес понимал, что риск необходим, но разумный и выверенный. Его темп после досадной ошибки начал медленнно подниматься оставаясь очень стабильным.

• Соперники надеялись, что проблемы с передней покрышкой, остановят пилота Repsol, и они смогут спокойно приехать в призах. Как все уже поняли, Марка такой исход не устраивал никак

Вторая половина гонки была сосредоточена на чистых обгонах Марка своих соперников, без шансов на контратаку со стороны Росси, Лоренсо, Виньялиса. По одному, самый молодой Чемпион Мира обходил своих соперников, продолжая увеличивать свой темп, Когда все соперники были уже за задним колесом "Оранжевой Машины", Маркес выдерживал стабильный темп, не рискуя напрасно.

• ПЕРВОЕ МЕСТО В ВИЛЛИ!!!

Второе место занял Хорхе Лоренсо, который обошёл своего напарника и заставил ошибиться, чем укрепил своё второе место до финишной черты Третье место Валентино Росси.

• Дани Педроса - напарник Марка Маркеса из гаража Repsol Honda смог завершить гонку на шестой позиции, но учитывая, что от передней покрышки остались лишь лохмотья, это очень не плохо. 

28 Сетября 2016 Завершился один из самых напряженных и интересных сезонов в истории Российского Супербайка. Чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам RSBK в этом году отпраздновал свое пятилетие и заручился серьезной поддержкой бренда мирового уровня – нефтегазовой компании Repsol, под эгидой которого прошли все этапы гоночной серии. В RSBK сезона 2016 приняло участие 111 пилотов, кто-то из них проехал один этап, но большинство участников все четыре. Рекорд RSBK 2016 – 95 мотогонщиков, одновременно присутствовавших на московском этапе чемпионата 18 июля на автодроме Moscow Raceway.

Победители RSBK-REPSOL 2016 Безусловно, самым интересным для многих является «топовый» класс первенства - Superbike. Здесь выступают уже опытные райдеры, за плечами у которых значится множество лет "наката" как в ведущих российских категориях, так и европейских кубках. Абсолютным победителем сезона в классе SBK стал титулованный гонщик из московской команды «RWT Motorsport» Сергей Крапухин. На второй ступени пьедестала оказался опытный пилот Максим Киселев из команды «Моя Мечта» (МО, город Мытищи), на третьем месте турнирной таблицы сезона - Дмитрий Майоров, выступающий за команду «ЦСКА DMC Панавто-Yamaha» (Москва).

В абсолютном зачете класса Supersport, не менее значительном классе чемпионата, в лидеры уверено вышел молодой спортсмен Алексей Иванов («ЦСКА DMC Панавто-Yamaha»), за плечами которого уже не мало побед в RSBK, а так же участие в мировых гоночных сериях. Серебро завоевал известный российский мотогонщик из Санкт-Петербурга Владимир Стрельник ("SPB Racing Team"), который после многолетнего перерыва вернулся в большой спорт, продемонстрировав красивую борьбу на треке и блестящий результат. Бронзовым призером стал нижегородский мотогонщик Владимир Карзаев из команды «Chrome Racing Team».

В классе Superbike EVO - 2 первое место завоевал мотогонщик Андрей Чернов из города Владимира, представляющий команду "BikeExpert Project Racing Team». Многие поклонники мотоспорта недоумевали почему такой сильный спортсмен поехал не как обычно в Superbike, а в более младшем классе, но Чернов объяснил это недостаточной мощностью и технической подготовкой мотоцикла. На второй ступени турнирной таблицы расположился Михаил Шумилин – мотогонщик из Санкт - Петербурга (команда «Sparta»), который признался, что после падения и взрыва мотора мотоцикла на казанском этапе чемпионата он был не уверен, что осилит весь сезон. Пилот из города Первоуральска Владислав Стенька занял почетное третье место, пояснив, что травма предыдущего года не дала ему возможности выступить в полную силу

Тройку лидеров в классе «Superbike EVO» открывает Тулубьев Алексей из города Санкт- Петербург, принимавший участие в чемпионате впервые. Как призеры и победители чемпионата Санкт – Петербурга 2015 года Алексей и его команда «Техника Движения» воспользовались призовыми приглашениями на участие в RSBK и вышли на стартовую решетку в этом сезоне. Второе место в зачете класса "Superbike EVO» занял Минкин Игорь из Москвы (команда "MultiMotor") а третье - пилот команды «Моя Мечта» - Доронин Андрей (МО, город Мытищи).

В зачетной группе Supersport EVO-2 призовые места распределились следующим образом: первое место – Морозов Алексей (Москва, личный зачет), втрое место - Отмахов Сергей (Новосибирск, «BikeExpert Project Racing Team»), и третье место - Книгин Николай (Красноярск, «BikeExpert Project Racing Team»)

В классе SSP EVO высшую ступень подиума занимает Семенович Евгений (Санкт-Петербург, команда «Sparta»), за ним следует Зангиев Артур из Санкт-Петербурга (команда "Техника Движения»), замыкает тройку лидеров Древцов Павел (Москва, команда «Motodom»).

Невмержицкий Вячеслав (город Первоуральск) из команды "BikeExpert Project Racing Team" открывает турнирную таблицу класса Superstock 600. Второе и третье место в этом подклассе досталось москвичам Гуренкову Андрею и Юрию Яковлеву соответственно, оба мотогонщика выступают за московскую команду "Matrix Racing Team"

Фаворитом в классе Superstock 1000 стал Белов Сергей из Москвы (команда "Скартим BMW Motorrad»). Шатохин Дмитрий (Москва, команда "Моя мечта") уступив победителю всего лишь три очка стал вторым, а третьим - Гришаков Андрей (Москва, команда "AA Racing Team")

Безоговорочное лидерство в классе «Woman» принадлежит пилотессе Наталье Федориной (команда "Desmo Racing", Москва). Из-за травмы, полученной на третьем этапе, гонщица не смогла принять участие в заключительном раунде сезона, но все равно обошла по очкам свою основную соперницу Марию Миронову, сошедшую с дистанции на московском этапе чемпионата. Ну а Карпова Анна, занявшая третье место в женском зачете приняла участие только в казанском этапе чемпионата.

В самом младшем классе RSBK "Stock Open» быстрейшими оказались Маркин Олег (SO 600) из Нижегородская области, выступавший в личном зачете и Жук Виталий (SO 1000) из Санкт-Петербурга, принесший дополнительные очки своей команде "SPB Racing Team"

В командном зачете чемпионата с огромным отрывом лидирует самая многочисленная команда первенства - "BikeExpert Project Racing Team", на втором месте – «ЦСКА DMC ПАНАВТО ЯМАХА» и на третьем месте дебютанты чемпионата - "SPB Racing Team"

Repsol обновляет упаковку масел для легкового автотранспорта. Обновление коснулось этикеток большинства масел для легковых авто. Этикетки на канистрах имеют трехцветный фон (желто-бело красный). Цвет пластика канистр не изменился.